新旧超弩級戦艦対決

慣れないプラモデルを半年もかけてコツコツ作ってきた真の目的はもちろんこれ。同一スケールのヤマトとアンドロメダを並べることであります（喜）。

超大型新造戦艦という設定のアンドロメダですが、ヤマトの全長265.8mに対してアンドロメダは275mと、実は全長の差はたったの10m。1/350スケールに換算すると、ヤマトが75.94cm、アンドロメダは78.57cmとその差はわずか 2.63cm。ヤマト通信班長相原義一がおっタマげるほどにはアンドロメダは大きくないのです。

遠近感が出てしまっているのでアンドロメダの方が大きく見えますが、紙アンドロメダはほぼ設定通りの全長79cmながら、ヤマトは77cmと反則して 1cm長くなっているので、その差はさらに小さくなっています。アンドロメダは艦首のトンガリ鼻が長い分、船体自体はヤマトの方が長く、私の紙アンドロメダは、重さではもちろんのこと、大きさでもヤマトに圧倒されているという結果となっております（悲）。

とは言え、波動砲発射口の大きさと全幅ではヤマトを圧倒しております。ただし、艦橋内部の広さは、設定に反して圧倒的にヤマトの勝ちです。でもいいんです。紙アンドロメダはデザイン優先ですので（笑）。

波動エンジンのメインノズル、サブノズルの存在感でも、なんとかヤマトを凌駕できているようです。

それにしてもアンドロメダのデザインは洗練されています。両者の竣工時期はたった2年しか違いませんが、ヤマトは第二次世界大戦時の戦艦、アンドロメダは最新鋭のステルス艦、というくらい差を感じます。地球防衛軍司令部参謀が「いまどき煙突ミサイルなんて時代遅れ」と酷評するのもうなづけるところです。

お約束その１。太陽系外周艦隊旗艦として１年の任務を終えて地球へ帰還するヤマトと、地球防衛軍連合艦隊旗艦としてテスト航海のため地球を飛び立つ新造戦艦アンドロメダとのニアミス。お互い、譲るということを知りません。

そしてお約束その２．「主砲全開！目標ヤマト！！」

こうしてプラモデルのヤマトと並べてみると、ペーパークラフト・アンドロメダの弱点が見えてきました。

やはり全てを立体で表現しているプラモデルの質感、立体感は素晴しく、ＣＡＤやイラレで描いたアンドロメダ表面のモールドや立体物の表現は存在感が薄く感 じられます。発色の素晴しいラッカー系塗料と、カラープリンタで印刷した紙の発色とで比較するには酷な部分もありますが。

とは言え、船体色のグレーや、モールド、陰影の表現などを、もっと存在感あるように描き込めば、ヤマトに負けないアンドロメダになるではないかとも思えます。

そして後は大きさ。やはりアンドロメダはヤマトを圧倒するぐらい大きくないといけません。ということで、公式設定での全長は無視し、アンドロメダは300m(=86cm)級の大戦艦ということにして、紙アンドロメダ１０％増量計画を進めたいと思います。

宇宙戦艦ヤマト竣工

キット発売からちょうど半年、1/350宇宙戦艦ヤマトがようやく完成いたしました！

艦首波動砲発射口の周りは、パテうめ、ヤスリがけといろいろいじった結果、波動砲口も一回り小さくなり、キットとは少し異なる印象となりました。が、やはりフェアリーダー部分は高さも幅も大きすぎるので、もう一回り削っても良かったかもしれません。

最後に悩んだのが、基本塗装後のウェザリングなどの表現をどうするか。このキットはキャラクターモデルではなく、1/350の大型艦船キットだと思っているため、派手なスミ入れや立体感を表現するようなグラデーション塗装などは不要と考えておりました。

しかし、1/350スケールということは、光源が作る影の部分も実際の1/350（面積で言えば1/350^2 =  1/122500)になる訳で、光と影が作る明度の変化量も実際の艦よりも浅くなってしまうことに。となると、立体感を表現するための塗装での演出はある程度あってもいい、ということで、船体色よりも濃いグレーでほんの少しだけスミ入れとグラデーション塗装を行いました。写真ではなかなかわからない程度ですが。

いい写真が撮れたらまたアルバムにアップしていきます。

２３年ぶりに発売されたヤマトの新作プラモデル。アニメのイメージを尊重しつつ、PS版のテイストをふんだんに盛り込んだ形状は賛否両論ありますが、こうして完成させてみると、1/350という大型キットのヤマトを新しくデザインするならば、完全なアニメ版でもPS版でもなく、こういう形状になるのが必然だとも感じます。

ショックカノン砲の可動ギミックは本当に素晴しいものです。しかし、アニメのイメージとはちょっと違う効果音や、手動での可動ギミックのための子供向け玩具の様なレバー類はやはり残念なところ。ただ、私のようなオジサン素人モデラーにとって、レバー類の省略加工などはいい改造ポイントになりました。

私が最後にまともにプラモデルを完成させたのは、ボトムズ放映当時のタカラ製1/24スコープドッグでしたから、こうしてプラモデルを完成させたのも本当に久しぶり、それこそ２０数年ぶりのことです。私もプラモ作りででも結構イケるんではという気もしてきましたが、たぶん錯覚であり（笑）、半年間充分プラモ作りを楽しめましたので、ボチボチ本業のペーパークラフトに戻りたいと思います。

とは言え、このヤマトもウェザリングの表現や、それから艦載機についてもまだまだ手を入れる余地はありますので、気が向いたら手を入れてブログに記事を掲載していく予定です。

２３年ぶりに素晴しいプラモを販売してくれたバンダイさんに感謝しつつ、ささ、ペパクラペパクラ。

ヤマト建造記：中央構造物その２

引っ掛けて壊さないようにと、もったいぶって今まで付けてなかった艦橋上部のレーダーアンテナを慎重に取り付けます。

今までは旧戦艦大和の様なイメージでしたが、４枚のアンテナが付いてようやく宇宙戦艦ヤマトらしくなりました。

以前の記事にも書いたとおり、アンテナ取り付け部の赤い部分を1.5mmずつ幅をつめ、横にだだっ広い印象のアンテナを少しでも上下方向に長く見せるようにしています。私には大変な工作でしたが、私のイメージに少し近づきました。またこの部分はクリアパーツのため本来は発光するのですが、主砲の測距儀と同じくこの部分のイメージは赤なので、赤く塗って発光を殺しています。

中央構造物には私なりのコダワリで他にも小さな変更をいくつか加えています。

・レーダーアンテナ付け根の小突起物の廃止

　オバQの口の様な変な楕円と円の凸モールドがあるのですが、なにか気持ち良くないので、ヤスって削りました。

・第一艦橋、第二艦橋側面の窓へのクリアパーツ取り付けの廃止

　写真でのオレンジに発光している小さく丸い穴の部分です。キットのクリアパーツは結構厚みがあるので、付けるとどうしてもおもちゃっぽい感じが出てしまいます。あえて付けない方が軍艦の窓らしくなると思います。

・第一艦橋と第二艦橋の間の六角形状物の穴あけ

　素人の私には大変でしたが、プラ板で作り直しました。

・同じく第一艦橋と第二艦橋の間の六角形状物上の小突起物の削除

　このキットの司令塔はちょっとアンバランスなくらい背が高いにも関わらず、第一艦橋、第二艦橋の高さが高いからか司令塔全体が高く見えないため、第一艦橋と第二艦橋の間を長く見せようと、第一艦橋直下にある突起はヤスって削りました。

・第二艦橋下側面の三連装パルスレーダーの様なものの、砲身の省略

・その直下にある四連装パルスレーザー砲台座へのハシゴ状エッチングパーツと丸いパーツの追加

・煙突赤い部分前面合わせ目箇所への縦スリット追加

・煙突付け根パルスレーザー台座坂道へのはしご状エッチングパーツの追加

・・・といろいろやっている割には写真を見えてもほとんどわかりませんね。でもいいのです。自己満足の世界ですから（笑）。

レーダーアンテナの上部には更に小さなアンテナや、第二艦橋の上にもアンテナの様なものがキットにあるのですが、面倒なのでアニメの作画ではほとんど無いものなので、省略しています。

煙突上部の煙突ミサイル発射口のハッチは、パーツの成形色が赤で、キットでの作例でも赤く塗装しているのですが、アニメのイメージでのグレーで塗りました。この方がメカニカルな感じがして私は好きであります。

組立工程はこれにて終了です。これで完成・・・かな？

ヤマト建造記：手摺り

ヤマト建造もいよいよ大詰め。キットの組立説明書では「特殊工作」扱いとなっている、エッチングパーツによる手摺りをつけるかどうか考えます。

宇宙戦艦には手摺りなんか要らないと思うのですが、ヤマトの世界においては、艦内どころか甲板上も人工重力がバリバリに効いているので、落下防止のため手摺りはあってもいいのかと。それに、２つ前の記事「主砲」での写真を見ると、主砲周辺が少々寂しいので、とりあえず甲板前方の手摺りは付けることにします。

説明書での取り付け方は、ゼリー状瞬間接着剤で手摺りパーツの一点だけを船体に接着・固定し、残りの接着点は液体の瞬間接着剤を流し込んで固定する、となっています。

エッチングパーツの取り付けなんてそんなに難しいものではないだろうと高をくくっていましたが、その最初の一点の固定すら激ムズ。接着剤の量が多いとうまく固定されないし、接着位置もズレてしまい、ズレた分だけ接着剤がはみ出て汚くなるし。何度も何度もやり直してナントカ写真の様になりました。

試行錯誤している間に塗装したエッチングパーツの色も剥げて来たので、その部分だけまたまたグレーを再塗装です。

船体側の取り付け位置に穴を開け、そこにエッチングパーツを差し込んでいく、といった取り付け方をすればうまくいくのでしょうが、私は意外と横着なので、もうこれで良しとします。

続いて後部甲板の手摺りですが、こちらは船体側面だけでなく、船体の後面までに手摺りが周りこんでいて、ちょっと手摺りの存在が重くなるのでやめようかなぁ～と思いつつ、前部にあって後部にないのもバランスが悪いので、やはり取り付けることにします。

後部では少し頭を使って、いきなり瞬間接着剤で固定する前に、テープで仮固定し、接着剤を流し込みました。固定位置がズレないので、前部の手摺りの取り付けよりは、ナンボかマシになりました。

まだ艦橋上部の手摺りのエッチングパーツもあるのですが、手摺りはもうこのあたりにしておきます。

完成まであとわずか、ですが作業はまだまだありますよ。

ヤマト建造記：ヤマト色その２

グレー部分もエッジの色が剥げたり、パルスレーザー砲の砲身下部が塗れてなかったりしたので、そうした部分を再度塗装して塗装を仕上げます。エアブラシならば、塗装する範囲を小さく狭められるので、こうした塗装のメンテには大変便利です。

デジカメでは結構明るいグレーに写る船体色のグレーですが、キット指定の塗料エクストラダークグレーで塗ると、肉眼ではかなり黒く見えるんです。で、妻が最近購入したデジタル一眼レフで撮影し、Photoshop Elementsでレベル補正してみたのですが、これでも肉眼で見る印象よりも明るく見えています。実は私はカメラ音痴で、ブログ始めるまではほとんどカメラを持ったことがなかったのですが、せっかくの一眼レフが手元にありますので、絞りやらシャッタースピードやらを理解して、模型を実際の出来栄えより良く写す技術（笑）を身につけたいものです。

最近あまり艦首に焦点をあてていませんでしたが、最終的にこんな風になりました。波動砲発射口のクリアパーツは、ライフリングのエッジ部分を斜めにカット、カットした面だけはグレーで塗装し、砲口内部は未塗装のままです。

ヤマト建造記：主砲

ヤマトの主砲といえば、この３連装ショックカノンであります。

以前の記事にも書きましたが、主砲塔の形状はPS版ヤマトほぼそのまんまです。アニメ版に比べて少々複雑な砲塔側面の面構成が、かつての戦艦大和の４６センチ砲を彷彿させます。

1/350というスケール以上にずっしりとした重量感を感じさせるのは、砲身が金属パーツだからですね。塗装する前に金属パーツへはメタルプライマーというのを吹き付けたのですが、使うの初めてだったのもあってムラだらけになってしまいました。グレーを塗装してからも何度も何度もヤスリがけして、ようやくなんとか綺麗な円筒となった次第であります。

そして、戦艦大和でいう測距儀にあたる部分は、このキットを工作する人の個性が出る部分でもあります。

バンダイのキットの作例では内部を赤く塗装していますし、模型雑誌やネットでの作例でも、船体色と同じグレーであったり、内部にある２つの小さい凹だけを赤く塗装したり、スミ入れをしたり、グリーンに塗装したり、丸いクリアパーツを付けたりと実に個性的です。

私のイメージでは、やはりこの部分は赤。グレーの船体に対するアクセントの意味でも赤なのです。なので赤を吹いたあと、しっかりマスキングをしてグレーを吹きました（ここもマスキングしなくても済むようなパーツ構成だったらよかったのになぁ）。ただ、内部に小さな２つの凹があるだけも寂しいので、写真の一番砲塔の様に、内部に丸いクリアパーツをつけてみました。

使用したのは、WAVEのH・アイズ３ミニ（これは本来、ザクなどのモノアイに使うパーツ？）。透明やグリーンの色もありますが、ここにはピンクのヤツを塗装せずそのまんま接着するのが、センサーの様なレーダーの様な雰囲気が出て具合がいいようです。

私の中での主砲のイメージに近づきました。戦艦の無骨さに宇宙戦艦らしい雰囲気が加わりましたよ。

ヤマト建造記：動作確認

組立説明書のフローに従って、喫水線から上の船体部分を一気に組み上げていきます。

各パーツは既に塗装済みですので、パチパチとハメ込んでいくだけの簡単な作業です。

そしてここで、ギミックの最終動作確認を行います。

艦橋の電飾も無事点灯しました。あれだけ苦労してマスキングした艦橋内部、やはりほとんど見えません（笑）。

ショックカノンも少々ギコチナイながらもしっかり動きます。砲身が一本ずつ仰角を変えながら砲塔が回転する様は、感動すら覚えます。高額なプラモをコツコツコツコツ作ってきた甲斐があったものですよ。

ヤマト建造記：スミ入れ

艦底部にスミ入れします。

ガンダムマーカーのスミいれふでぺん（ブラック、グレー）も使ってみましたが、黒系の塗料だと色が黒くなりすぎてしまいます。

スミ入れをするパネルラインって実際に黒いのではなくて、光の当たり方などで影になることで、周りより黒く見えるということだと思いますので、黒ではなく、スミいれふでぺんといっしょに買ってきたガンダムマーカーリアルタッチレッド１(ふきとりタイプ）という暗い赤のペンを使ってみます。

この台形状の部分は、PS版ではガトリングミサイルランチャーという設定になっています。キットではここのハッチのモールドがかなり幅広くなっていますので、黒を流し込むと真っ黒になりそう、ということで、ここではスミ入れした線を見せるのではなく、ランチャーのハッチの形状をしっかり浮き出させる様に、モールドを船体表面の赤よりも暗い赤にペンで塗り、ふき取ります。

ただ、このガンダムマーカーで塗るとふき取った後の部分が妙に黄色くテカテカ光ってしまいます。これは大失敗か？とも思ったのですが、スミ入れの上から艦底色のレッドを薄く吹きなおして、テカりを落ち着かせました。

こちらは艦載機発進口。以前も書きましたが発進口表面にある開閉のための取っ手はヤスリで削ってしまってます。それでもハッチの軸側を手で押し込めば開けることができますよ。

第３艦橋は、平べったく意外と地味なデザインという印象ですが、スミ入れをするとグッと引き締まります。開口部の前側は黒く見えますが、ここはスミ入れではなく、第３艦橋パーツの内部をグレーに塗ったのが見えているためです。これはこれでメカっぽいのでこのままいきます。

艦底部全体像。メリハリの効いた曲線美で色気もあって良いです。艦底部表面には、PS版の設定でのモールドが大量にあり、なかなかの情報量となっています。

このリアルタッチレッドでのスミ入れは、模型全体から見ると多分色が薄いと思うのですが、パネルラインなどはこんな巨大戦艦ではそうそう見えるものではないでしょうから、これでいいのです。このあと、パネルラインに沿ってグレーでグラデーションをかける手法もありますが、それも模型的デフォルメだと思いますので、とりあえず実施しません（というか、やった経験がないからうまくやれる自信がない、ともいえますが）。

艦底部の工作はほぼ終了。ようやく喫水線より上の組み立てに入れそうです。

ヤマト建造記：はんだこて

補助エンジンのノズルは発光します。補助エンジンノズル前の赤い円筒部分は、左右２つのパーツから成っていて、間にLEDを挟み込む構造となっているので必然的に円筒部分には前後にパーツの分割線が入ってしまいます。

ここだけはどうしても合わせ目を消したかったのですが、そうすると、船体内部からLEDケーブルを船体外部へ通した状態で、LEDを挟み込んで補助エンジンのパーツ同士を接着させねばならず、補助エンジンの合わせ目消しや塗装をしづらいことこの上ありません。

ということで、LEDケーブルをニッパーでぶっつり切り、補助エンジンは船体から完全に切り離したところで接着し合わせ目を消去、塗装をしたのち、船体に取り付けました。

そのため、切断したLEDケーブルを再度つなぐ必要があるのですが、ただケーブルの線同志を手でよじっただけでは、接触が悪く右側の補助エンジンノズルが発光しませんでしたので、はんだこてを買ってきてケーブルをつなぎました。

写真ほぼ中央が、はんだでの接続部分。はんだこてを使うなんて何年ぶりでしょう。２０年ぶりくらいでしょうか。

はんだで固定後、発光ギミックを試して見ます。補助エンジンの２つのノズルが両方とも発光し、はんだ付けはうまくいったようです。

ただ、ここでこの模型からでるエンジン点火時の効果音はアニメとは違いますね。このキットでは、波動砲のエネルギー充填音->アンドロメダの航行音のゴー、といった聞こえ方をしますが、私のイメージでは、掃除機みたいな音->ぎゅいーん、といった感じなので（波動砲のエネルギー充填音と、波動エンジン点火までの充填音は全く違うのです）、違和感ありまくりです。非常に残念。

ヤマト建造記：雨のち晴れ

塗っても塗っても終わらないヤマトの塗装。塗り忘れもあれば、塗りが薄い所や、ホコリが付いちゃった所、細かい塗りわけが必要な所などがまだまだあります。しかしあいにく今週末は天気が悪く、なかなか塗装をするタイミングがありません。

で、塗り終わっている赤い艦底部分から組み上げる作業をしていきます。

苦労して塗装したのですが、エッジ部分などは結構簡単に色が剥げて下地のサフが見えてきてしまうのです。塗装が薄すぎたのでしょうか。ある程度組み上げた後で、剥げた部分をもう一度塗る必要もありそうです。そんな状況なので、せっかく可動と見栄えを両立させたのですが、艦首魚雷ミサイルは色剥げを防ぐため決して開閉させないようにします。

艦載機発進口、第三艦橋開口部のエッジ部分もマスキングしてグレーで塗装しています。キットの作例ではこの部分は赤のままですが、赤はあくまで船体表面に塗装した色であり、開口部を開けるとメカニカルな部分が出現する、という方が私の好みですので。

大雨も降った本日ですが、夕方から急激に天気が回復しました。これはチャンス！ということで・・・

ヤマトの塗装の続きではなく、久々に愛車のＧＴＩを洗車しました。鳥のフンがボディに付いたまんまだったのが、ず～っと気になって早く洗車したかったんですよね。このクルマは、ボディ表面に無駄な凹凸がなく、汚れが溜まりにくく洗車しやすくて、前に乗っていたクルマとは大違いです。赤の発色もいいなぁ・・・・・・ということでヤマトの塗装はまた先送りで。